El PSOE Ponferrada denuncia que el equipo de gobierno se ha olvidado de los vecinos y vecinas de Los Barrios de Salas (Villar, Salas y Lombillo). Morala reclam\u00f3 una l\u00ednea de autobuses diaria al centro de Ponferrada en 2021, lleg\u00f3 al equipo de gobierno en 2023 y en 2026, tras tres a\u00f1os y medio de mandato, este servicio a\u00fan no existe. <\/p>\n\n\n\n
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Una l\u00ednea tan b\u00e1sica como necesaria para los habitantes de estas tres localidades, ya que algunos no pueden desplazarse a Ponferrada sin depender estrictamente de alguien.<\/p>\n\n\n\n
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Un \u201cabandono\u201d a los vecinos y vecinas de la zona, como lo calific\u00f3 Morala desde la oposici\u00f3n hace cinco a\u00f1os, que dej\u00f3 de importarle una vez lleg\u00f3 al equipo de gobierno. Una pr\u00e1ctica de promesas vac\u00edas que ha sido habitual desde que empez\u00f3 su mandato.<\/p>\n\n\n\n
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Morala reclam\u00f3 al menos cuatro frecuencias diarias de autob\u00fas para conectar Villar de los Barrios, Salas y Lombillo con el centro de Ponferrada y consideraba que la petici\u00f3n de los vecinos era \u201cabsolutamente razonable y realizable con un poco de esfuerzo y no mucho presupuesto\u201d, al mismo tiempo que asegur\u00f3 que \u201cfaltan ganas de trabajar y empat\u00eda con los vecinos en mayor medida a\u00fan que consignaciones presupuestarias\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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Cinco a\u00f1os despu\u00e9s, con el PP al frente del Ayuntamiento, la respuesta del equipo de gobierno es bien distinta y opta por desentenderse. El concejal de Movilidad, Carlos Fern\u00e1ndez, reconoce la necesidad de mejorar las conexiones, pero descarta ampliar el servicio de autob\u00fas urbano porque considera que resulta \u201cpr\u00e1cticamente inviable\u201d desde el punto de vista econ\u00f3mico y traslada la responsabilidad a la Junta de Castilla y Le\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
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Un ejemplo m\u00e1s de los cambios de discurso a los que est\u00e1 acostumbrado el PP, sin importarle las consecuencias que conlleve para la ciudadan\u00eda y seg\u00fan el puesto que ocupe en las oficinas del Ayuntamiento. <\/p>\n\n\n\n
Desde el Grupo Socialista recordamos que el nuevo contrato municipal, que cuesta casi 4 millones de euros anuales, lo que supone 1,3 millones m\u00e1s que el anterior, fue presentado por Morala como un \u201ccambio hist\u00f3rico\u201d. <\/p>\n\n\n\n
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Una calificaci\u00f3n muy lejana a la realidad, ya que result\u00f3 ser un servicio mucho peor a un precio mucho mayor, al haberse reducido las frecuencias y crear un caos a quienes quieren utilizar el servicio y no saben a qu\u00e9 hora pasa por cada parada.<\/p>\n\n\n\n
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A ello se suma que las pantallas que anunciaron como una \u201cgran modernizaci\u00f3n del servicio\u201d apenas son visibles por los usuarios. Las pantallas son rid\u00edculamente peque\u00f1as y se ve mucha m\u00e1s la publicidad que el tiempo de espera de los autobuses. <\/p>\n\n\n\n
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Para el PSOE, el contraste es evidente: mientras Morala consideraba desde la oposici\u00f3n que mejorar el transporte de Los Barrios era una cuesti\u00f3n razonable que requer\u00eda \u201cun poco de esfuerzo\u201d, ahora su gobierno justifica las dificultades para atender esa demanda. Al mismo tiempo, los vecinos de Ponferrada pagan mucho m\u00e1s por un transporte urbano que sigue acumulando problemas.<\/p>\n\n\n\n
Morala lleva a\u00f1os repitiendo que la Junta de Castilla y Le\u00f3n es la \u00fanica administraci\u00f3n que invierte en Ponferrada y utilizando ese argumento para justificar su propia inacci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
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Ahora tiene una oportunidad muy concreta de demostrar que ese discurso no es otro de sus cuentos: reclamar a la Junta que atienda una necesidad real de los vecinos y vecinas de Los Barrios de Salas y conseguir que esas conexiones se incorporen al pr\u00f3ximo contrato de transporte o modificar el contrato del servicio municipal de transportes para que preste el servicio que los vecinos y vecinas piden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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