El PSPV exige la gratuidad del ‘parking’ disuasorio de la avenida del Mar frente a la intención de Carrasco de “hacer pasar por caja a la ciudadanía”

• El Grupo Municipal Socialista señala que tanto el Plan General como el Plan de Movilidad Sostenible y el proyecto con el que se se solicitaron los fondos europeos por parte del Acord de Fadrell “dejaban claro que esta zona de estacionamiento debía ser gratis, pero ya hemos visto la intención clara del Partido Popular de cobrar a las y los castellonenses”

El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Castelló ha alertado de la intención de la alcaldesa, Begoña Carrasco, “de hacer pasar por caja a la ciudadanía al tener intención de cobrar por aparcar en el estacionamiento disuasorio de la zona del antiguo recinto de ferias y mercados”. José Luis López, portavoz adjunto del PSPV, ha destacado que “son numerosos los comentarios en los que tanto el concejal de Urbanismo, Sergio Toledo, como el portavoz del gobierno de Carrasco, Vicent Sales, han dado a entender que se va a cobrar, aunque lo dicen siempre con la boca pequeña porque son incapaces de desvelar de forma clara su intención de cobrar a las y los usuarios del parking”.

Los representantes del Grupo Municipal Socialista han trasladado diversas preguntas hoy en el seno de la comisión de estudio de urbanismo, en la que han reclamado al equipo de gobierno “que diga de forma clara qué modelo de aparcamiento va a desarrollar en el recinto y si va a ser de pago, libre, residencial o de uso limitado”. Como señala José Luis López, “el Partido Popular no es de fiar, porque ya hemos visto cómo está alterando los proyectos con fondos europeos de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE)”.

El Plan General ahora en vigor, diseñado por los partidos del Acord de Fadrell que lideró el PSPV-PSOE y rechazado en su día por el PP, contemplaba la creación de aparcamientos disuasorios como uno de los elementos clave para reducir la presencia de vehículos en la ciudad. Y, dentro del trabajo previo y los estudios realizados, “se planteaba tanto la opción de hacerlos gratuitos como las de cobrar por aparcar, pero dejando la decisión final en manos del gobierno municipal de turno, y cobrar nunca estuvo en el proyecto socialista”, señala López, que recuerda que también el Plan de Movilidad Sostenible y el proyecto de la ZBE apostaba por la gratuidad en el aparcamiento disuasorio.

Por ello, “los vecinos y vecinas de Castelló han de tener claro que es Carrasco la que van a tomar la decisión final de cobrar por aparcar, la misma que ha sido incapaz de destituir de su cargo al concejal campeón de las multas por aparcar mal en la zona azul y acumular más de 170 sanciones”.