El PSPV denuncia la falta de control sobre els patinets davant la “incapacitat” de Carrasco i Ramírez per aprovar l’ordenança de mobilitat sostenible de Castelló

• L’anterior govern de progrés liderat pel Partit Socialista va deixar aprovada de manera provisional la normativa al setembre de 2022, “però ja veiem que l’alcaldessa i el regidor de Mobilitat han estat més ocupats a tapar l’escàndol de les multes d’aparcament sense pagar de Cristian Ramírez que de ratificar l’ordenança”
• Des del PSPV es reclama que l’ordenança, que inclou la regulació dels Vehicles de Mobilitat Personal (VPM), obligue els usuaris i usuàries a contractar una assegurança de responsabilitat civil

El Grup Municipal Socialista ha reclamat a l’alcaldessa de Castelló, Begoña Carrasco, i al regidor de Mobilitat, Cristian Ramírez, “que es posen a treballar i aproven d’una vegada l’Ordenança de Mobilitat Sostenible de la ciutat”, un document que va ser aprovat de manera provisional al setembre de 2022 per l’anterior govern de progrés liderat pel PSPV i que, quasi tres anys després, “encara està per veure la llum”.

Anunciación Lainez, regidora socialista, ha insistit en la importància d’una ordenança que ha de regular diferents aspectes de mobilitat del municipi, “però que és més necessària que mai per a posar un poc de control, i dotar de la seguretat corresponent, a la utilització dels Vehicles de Mobilitat Personal”.

Lainez destaca que en les últimes setmanes “hem vist diversos accidents amb patinets, en alguns casos amb conseqüències greus per a vianants i usuaris, però sembla que tenim a una alcaldessa i a un regidor més ocupats per tapar l’escàndol de les multes d’aparcament sense pagar per part de Cristian Ramírez que per tirar avant el document”.

Les dades publicades per alguns mitjans de comunicació parlen de més de 30 accidents de gener a març en els quals s’han vist implicats patinets, “però això sembla que no és suficient perquè Carrasco i Ramírez es prenguen de debò aquesta problemàtica i prioritzen la nova normativa”.

L’ordenança, entre altres aspectes, inclou tots els requisits i obligacions per a poder circular amb patinet, com els permisos necessaris, l’edat mínima, el casc, la velocitat, el respecte dels senyals de trànsit i la prohibició que vagen dues persones. A més, “per al Partit Socialista és bàsic que incloga l’obligació de contractar una assegurança de responsabilitat civil, perquè en data de hui desconeixem si ho van o no a exigir”, assenyala Lainez.

Des del PSPV s’han reclamat, en diferents comissions d’estudi, les dades detallades de tots els accidents en els quals es van veure implicats vehicles de mobilitat personal durant 2024, encara per entregar per part del govern municipal. En relació a les dades aportades respecte al primer trimestre de 2025, “que el regidor de Seguretat, Antonio Ortolá, traga pit en dir que s’han posat 165 sancions de gener a març és una burla, perquè ens dona una mitjana de 1,8 multes al dia, i tots i totes podem veure diàriament que hi ha moltes més infraccions”.